挥舞AI大旗的贾跃亭,进入PPT造车2.0阶段

办公猫 193 0

一个中年男人开通了抖音账号,只关注了前妻和自己的公司,发了三条视频就收获了80多万粉丝,贾跃亭如今在互联网上的关注度,丝毫不输任何流量明星,甚至能和马斯克抢热搜。

挥舞AI大旗的贾跃亭,进入PPT造车2.0阶段

创立法拉第未来(FF)九年,5月31日这天,贾跃亭终于迎来了首款车FF91的“终极发布”,这款车将进入交付阶段了。

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一款2017年就亮相过的车,6年后才量产交付,各方面早就落后于时代了吧?如果你也有这个顾虑,别担心,贾跃亭用一个全新的概念包装了它——FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0。

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这是一个以AI为核心驱动力的全新的技术架构,没错,在贾跃亭看来,什么“软件定义汽车”的时代已经过时了,如今已经进入了“AI定义汽车”的时代,而FF91 2.0版本,就是这样一个在AI赋能下打造的“全能aiHypercar”极智科技顶奢新品类。

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写到这里,我真是太佩服贾跃亭造词的能力了,几年不见,老贾在美国不仅英语能力突飞猛进,做PPT的能力也是与日俱增,难怪评论里有网友说,贾跃亭不开广告公司真是屈才了。

那么姗姗来迟的FF91 2.0版本,到底是啥水平?我通过PPT总结了一下:

首先,造型还是当初的造型,这点不得不承认,FF91的外观6年后看依然不过时,连理想汽车CEO李想也承认,这款车“是第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型,没有之一”。

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进入车内,满眼的大屏,除了15.4英寸的中控屏、仪表屏、副驾屏,后排还有一块27英寸的超大屏幕,车内能够实现移动办公、影音娱乐、游戏购物。

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座椅方面少不了带加热、按摩功能的零重力座椅,车顶配置的全景天幕玻璃,能主动调节透光度。

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智能驾驶方面,FF aiDriving系统能实现AEB、ACC、LCC、智能泊车、智能召唤、导航辅助驾驶等功能,但是前期交付时只有基础的AEB、ACC这些,高阶的都要等以后OTA。

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电池容量142kWh,不知道是哪家供应商供货,CLTC续航800km;三电机最大功率1050马力,火箭模式下0—96km/h加速2.27秒,最高时速248km/h,最大支持500A充电。

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除了PPT上的数据,视频里还有FF91和库里南、奔驰S级等豪车的赛道竞速画面,结果当然都全被FF91秒了。

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然后就到了最激动人心的公布售价环节,限量版的FF91 2.0 Futurist Alliance(FF 91 2.0 未来主义者联盟版)30.9万元美元,折合人民币约220万,订金5万元;FF 91 2.0 Futurist售价24.9万美元,折合人民币177万元,订金2万元。

这个价位在美国豪车界是啥水平?我查了一下,特斯拉Model X Plaid售价10.8万美元、宾利添越20万美元起售、宾利飞驰21.5万美元起售、库里南35万美元起售。

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不要觉得老贾这个定价高,因为你不一定有当韭菜的资格。

FF官方表示,此次FF 91第一阶段交付对象是有一定要求的行业专家,他们会对专家资格进行审查,以邀请制的方式,为符合条件的行业专家提供优先购买资格。

而且FF91的交付是分三个阶段的,5月31日开启的是第一阶段,专家们要支付全款,预订车辆并接受一个使用培训;第二阶段也就是共创阶段,这批交了全款的天选之子能提到车;第三阶段才是针对其他所有用户的交付,而所有用户都必须全额付款。

也就是说,现在开始你必须交全款才有可能拥有一辆FF91,但是交付时间未知,官方只说今年年底之前会专注于向美国市场交付FF91。

拿200多万元全款,买一台不知道何时能交付的车,这已经不是情怀范畴的事了,这属于一种信仰了吧。

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贾跃亭在视频最后说,“我在这里想回答很多创业者对我的问题:如何穿越人生至暗?唯有心中信念之光火永不熄灭。”

你还愿意为贾跃亭的信念买单吗?

标签: ppt

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